ستجد جديد و احدث أفكار المشاريع الصغيرة التي تناسب الجنسين مع دراسات جدوى لكل مشروع واستعراض سبل نجاح وفشل المشروع ونحاول اضافة أفكار مشاريع جديدة مبتكرة
تحقق هذه الوثيقة قانون الأعداد الكبيرة حيث يقوم المؤمن بالتأمين على عدة شحنات مرة واحدة.
تغطيات إضافية: من الفواتير الطبية إلى حوادث الطاقم وعمليات البحث والإنقاذ، توفر التغطيات الإضافية راحة البال.
قبل الإبحار، من الضروري فهم مجموعة خيارات التأمين المصممة خصيصاً لأصحاب اليخوت في الإمارات.
وعندما يعتمد على تكاليف الإصلاح لتقييم درجات الخطر التى تتعرض لها السفينة فإنه يلاحظ أن تكاليف إصلاح السفن القديمة تكون أعلى من تكاليف إصلاح السفن الحديثة حيث تحتاج السفن القديمة فى إصلاحها لمعاملة خاصة طبقا للتغير السريع فى تكنولوجيا بناء نفس هذا النوع من السفن، وبالتالي تكون درجة الخطر التى تتعرض لها السفن القديمة أعلى منها بالنسبة للسفن الحديثة.
فمن خلال دراسة الجدوى يمكنك وضع خطة لتنظم عليها المشروع وعملية التشغيل والإدارة إلخ من الأمور المهمة التي لا ينبغي على صاحب المشروع تجاهلها.
السلامة وسط الكوارث الطبيعية: في منطقة معرضة للكوارث الطبيعية، يوفر التأمين شبكة أمان ضد الأضرار غير المتوقعة.
ويمكن تقسيم البيانات التى يجب أن ترد بطلب التأمين إلى ثلاث مجموعات رئيسية، هى :
وتتفاوت هيئات التصنيف السابقة فى مدى الاشتراطات والفحوصات التي تستوجبها حتى تصدر شهادة صلاحية السفينة للملاحة. فبعض الهيئات تتشدد فى منح شهادة الصلاحية، والبعض الآخر يتساهل إلى درجة كبيرة؛ ومن ثم فإنه من المتعارف عليه فى سوق التأمين البحرى أن يستدل على درجة كفاءة و صلاحية السفينة للملاحة من اسم هيئة التصنيف التي قامت بإصدار شهادة الصلاحية للملاحة وذلك وفقا للقواعد والشروط والاختبارات التى تقوم بها، ومن أجل ذلك يجب أن تؤخذ هيئة التصنيف فى الحسبان عند القيام بعملية تسعير لتأمين الوحدات البحرية.
ويمكن اعتبار عقد القرض البحري عقد تأمين بحرى فى جوهره فالمقرض يمكن اعتباره هو المؤمن الذي يقوم بدفع التعويض مقدما قبل وقوع الخسارة البحرية، و يقوم المقترض (المؤمن له) برد التعويض مع الفوائد التى تعتبر أقساط تأمين فى حالة عدم وقوع الخسارة البحرية أى بوصول السفينة سالمة إلى مكان الوصول؛ ويعتبر ظهور اللويدز بداية العصر الحديث للاهتمام بالتأمين البحري على السفن والبضائع المشحونة عليها، ومع ازدهار أعمال التأمين فى بريطانيا بصفة عامة و سوق لندن بصفة خاصة وتضارب أحكام المحاكم البريطانية المتعلقة بالتأمين البحرى، أصدر البرلمان الإنجليزي عام ١٩٠٦ قانون التأمين البحري الذى يعتبر المرجع الأول و الرئيسى للتأمين البحرى حيث ورد بالقانون تعريف لقواعد ومبادئ التأمين البحرى.
الخسائر الكلية الفعلية هى عبارة عن هلاك أو فقد أو تلف نون الشيء موضوع التأمين بشكل تضيع معه قيمته الاقتصادية؛ وتحدث الخسائر الكلية الفعلية فى الحالات العالية:-
أضرار الجسم والنقل: سواء على الماء أو أثناء النقل، يتم تغطية الأضرار التي تلحق بجسم اليخت.
أ. إذا كان الشيء موضوع التأمين بضائع فتذكر البيانات التالية:
دراسة الجدوى التنظيمية والإدارية – أهميتها وطريقة إعدادها